AHL – LTBA 05/23 pisti bu sabah açılıyor !

Devlet Hava Meydanları işletmesi tarafından 210 milyon TL proje kapsamında yenilenen 06/24 pisti 8 Mart 2010 tarihinde uçuşlara kapatılmıştı. Pist, yarın sabah saat 09:00 itibariyle yenilenmiş olarak hizmete açılıyor.

Yenileme çalışmalarının ardından 2300 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğindeki pist, 2600 metreye çıkarıldı. Pistin uzatılabilmesi için Atatürk Havalimanı’nın Florya yolu ötelenerek eski yol havalimanı sınırları içerisine dahil edildi.

Pistin açılmasıyla havalimanının saatlik trafik kapasitesi yüzde 10 artarak 40 uçak iniş-kalkış sayısının 44-45’e çıkacak.

Bakım ve onarım çalışmaları tamamlanmasıyla gerçek kuzey ile manyetik kuzey arasındaki sapma açısından dolayı 06/24 olan pistin adı 05/23 olarak değiştirildi. Ayrıca pistteki hızlı çıkış taksi yollarının sayı da artırıldı.

LTBA 06/24 Pisti 30 Haziran’da Açılıyor

Atatürk Havalimanı’nın 08 Mart 2010 tarihinde kapatılan ve yenileme çalışmalarının son noktaya geldiÄŸi 06/24 pisti yeniden trafiÄŸe açılmak için gün sayıyor. Pist hakkında yaÅŸanan geliÅŸmeleri deÄŸerlendirmek için basın mensuplarıyla buluÅŸan DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, yenilenen pist hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Atatürk Havalimanı Airport Hotel’de gazetecilerle buluÅŸan DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal öncelikle pist ve meydan hakkında genel bilgiler verdi. Birdal, “Devlet Hava Meydanları İşletmesi olarak 85,5 milyon yolcu ve 1 milyon 66 bin uçaÄŸa hizmet veriyoruz. Atatürk Havalimanı, Avrupa’nın en yoÄŸun meydanları arasında yer alıyor. Türkiye’nin yolcu potansiyalinin yüzde 35′ini bu meydan ağırlıyor ve verilere baktığımız zaman da bu rakamların her geçen gün arttığını görüyoruz” dedi.

AHL 06-24 pisti 1 Temmuz’da açılacak !

LTBA 06-24

LTBA 06-24

06-24 pistinin daha önce belirtildiği tarihinde biteceğini açıklayan Özuğur, havalimanında yapılan diğer birçok çalışmanın da devam ettiğini açıkladı.

06-24 pistine yapılan iÅŸlemler hakkında AirportHaber’e konuÅŸan ÖzuÄŸur; ” Mevcut pist 300 metre 2-4 tarafına uzatıldı. Ataköy tarafında bulunan yolun üzerine yapılan pist nedeniyle yol Florya yolu ile birleÅŸtirildi. Yapılan ek piste hızlı taksi çıkış yolları ekleniyor. YaÄŸmurlu havalarda pistten çıkmaların çok fazla olduÄŸu 2-4 pistinin uzatılması artık böyle bir tehlikeyi barındırmamaktadır” dedi.

Sabiha Gökçen’de ikinci pist çalışmaları baÅŸladı

Sabiha Gökçen

Sabiha Gökçen

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı‘nın (İSG), Limak, GMR ve MAHB konsorsiyumu tarafından 500 milyon avroluk yatırımla 18   ayda yeni terminal ve eklerin tamamlanmasının ardından, ikinci pist çalışmaları da baÅŸlatıldı.
Havalimanı Endüstrileri A.Ş.’nin(HEAŞ) ikinci pist için kamulaştırma çalışmalarını devreye aldığını ve 100 milyon dolarlık bir bütçe ayırdığını açıklayan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG) CEO’su Gökhan Buğday, “4-5 ay sürmesi beklenen kamulaştırma sürecinin bitmesinin ardından 2011 yılı ihale süreci olacak. Bir aksilik çıkmazsa 2012-2013 yılları arasında inşaat çalışmaları başlayacak.